Muscle Car Listrik Dodge Dapat Meraung seperti Mesin V8

0
Muscle Car Listrik Dodge Dapat Meraung seperti Mesin V8 Dein.tube, Jakarta - Badai ketentuan emisi lebih ketat dan rangkaian ketentuan berkaitan peralihan kendaraan listrik rupanya memengaruhi produsen muscle car populer, Dodge.

Muscle Car Listrik Dodge Dapat Meraung seperti Mesin V8 Dein.tube, Jakarta - Badai ketentuan emisi lebih ketat dan rangkaian ketentuan berkaitan peralihan kendaraan listrik rupanya memengaruhi produsen muscle car populer, Dodge.

Muscle Car Listrik Dodge Dapat Meraung seperti Mesin V8

Dein.tube, Jakarta – Badai ketentuan emisi lebih ketat dan rangkaian ketentuan berkaitan peralihan kendaraan listrik rupanya memengaruhi produsen muscle car populer, Dodge. Selasa (5/3/2024), Dodge memperlihatkan Pengisi daya Daytona EV, mobil muscle listrik pertama kali yang dapat meraung seperti Hemi V8 classic, tidak sama mobil listrik umumnya yang senyap.

Ide yang pertama kalinya ditampilkan Dodge pada 2022 ini pada akhirnya bisa menjadi riil dalam perhitungan bulan.

Mobil Pengisi daya baru ini akan dijajakan dalam sepasang versus mode dua pintu berkekuatan listrik penuh, selanjutnya akan datang dengan versus mesin pembakaran intern dan sedan empat pintu di babak seterusnya di tahun depan.

Dikutip Carscoops, dua babak awalnya ini meliputi variasi R/T yang sanggup menyembur tenaga 496 tenaga kuda dan torsi 548 Nm yang sanggup membuat capai kecepatan 97 km/jam dalam kurun waktu 4,7 detik.

Saudaranya di variasi atas, Scat Pack, diberi tenaga pucuk sampai 670 tenaga kuda dan torsi 850 Nm yang membuat sanggup raih kecepatan 97 km/jam dalam kurun waktu lebih singkat, 3,3 detik.

Tetapi, ledakan tenaga itu cuma bisa diraih saat memencet tombol PowerShot di dasar roda setir untuk menambahkan tenaga sejumlah 40 tenaga kuda sepanjang 15 detik.

Tanpa PowerShot, Dodge Pengisi daya Daytona R/T dan Scat Pack masing-masing berkekuatan 456 tenaga kuda dan 630 tenaga kuda.

Anehnya, Scat Pack cuma bisa capai kecepatan maksimal 216 km/jam, dan R/T sedikit bisa lebih cepat, berdiri pada kecepatan 221 km/jam.

Karena daya performnya lebih tinggi, lumrah bila Scat Pack kuras battery bisa lebih cepat. Dalam sekali pengisian daya, Scat Pack akan kekurangan ampli di jarak 418 km, sedang R/T melesat lebih jauh capai 510 km.

Mobil Muscle Listrik dengan Raungan Hemi V8

Ke-2 mobil muscle listrik baru dari Dodge ini masih hidup dengan rekam jejak tenaga kudanya yang lebih tinggi, ramping, tegas, ganas, dan siap untuk melesat di atas lintasan. Begitupun diperlengkapi deru raung musclenya.

Dari pernyataan Merek CEO, Team Kuniskis, ke-2 Daytona ini akan diperlengkapi generator suara Fratzonic Chambered Exhaust, yang hendak membuat ke-2 nya meraung dengan deru 126 dB sekuat SRT Hellcat, terkecuali saat aktifkan model stealth.

Mekanisme ini tetap ditingkatkan oleh Dodge untuk capai irama dan tempo yang pas seperti mesin Hemi V8 classic.

Ide ini dipertahankan Kunikis untuk membuat alih bentuk listrik yang tidak sama dari produsen mobil listrik lain secara masih tetap seperti keinginan loyalis Dodge.

Berbagai ragam opsi model berkendaraan yang dijajakan seolah tidak ada selesainya. Ada opsi Auto, Eco, Sport, Wet/Snow, dan Trek yang sanggup diputuskan memencet tombol di roda setir. Feature line lock dan launch kontrol pada mobil muscle Dodge awalnya dibawa ke mode ini.

Dan di variasi Scat Pack, feature model semakin banyak . Scatpack diperkaya model berkendaraan untuk keperluan trick dan pertunjukan jalanan, seperti Drag, Drift, dan Donut.

Penampilan dan Feature Simpatisan

Pada bagian luar, R/T kenakan pelek Tech Silver 18 inch, dan Scat Packs memakai pelek Satin Carbon 20 inch.

Feature berkendaraan yang lain meliputi ban depan 305/35 dan belakang 325/35, tehnologi brake-by-wire, suspensi depan multi-link dan belakang mandiri, peredam adaptive katup double, dan pilihan rem Brembo.

Masuk ke, Pengisi daya diperlengkapi cluster instrument digital memiliki ukuran 10,25 pada variasi R/T atau 16 inch pada variasi Scat Packs yang terpasangkan monitor sentuh infotainment pusat 12,3 inch di depan sopir.

Kontrol fisik ada untuk beberapa fungsi yang biasa dipakai, sedangkan konsol tengah menampung pemindah gigi yang berwujud unik bak pegangan pistol classic.

Bangku joknya dengan bahan kain dan vinil sebagai feature standard, dan tawarkan pilihan bangku kulit Nappa warna hitam atau merah dan bangku jok sport.

Semua mode Pengisi daya akan datang dengan mekanisme keselamatan aktif seperti pengereman genting otonom, cruise kontrol adaptive dengan setop and go dan lane centring, pemantau blind spot dan pengenalan rambu lalu lintas , sensor parkir serba buat, camera 360 derajat, dan camera blind spot.

Untuk masalah harga, Dodge tidak banyak bicara. Tapi harga diperkiraan berada di range $50 ribu atau sekitaran Rp 787,dua juta untuk R/T dekati $60 ribu atau sama dengan Rp 944,lima juta untuk Scat Pack.

Versus Bensin yang Tawarkan Perform Kelas V8

Walaupun mesin V8 betul-betul sudah disingkirkannya, Dodge tetap layani fans muscle car konservatif dengan penawaran sepasang Pengisi daya dengan bahan bakar bensin pada awal 2025.

Ke-2 nya dilengkapi mesin six-inline Stellantis Hurricane yang telah bisa ditemui di beberapa truk dan SUV Jeep dan Ram.

Walau bukan mesin V8 yang disukai beberapa fans, Dodge masih tetap janjikan perform kelas V8 untuk dua Pengisi daya bensin ini.

Dasar mesin pembakaran intern dikasih lencana Pengisi daya Sixpack S.O. dan memperoleh versus 420 tenaga kuda dari mesin 3,0 ltr twin-turbo six.

Menurut Dodge, mesin itu melampaui mesin 5,7 ltr Hemi V8 yang hasilkan 375 tenaga kuda.

Sementara saudaranya, Sixpack H.O. gantikan 6,4 ltr Hemi yang lama dan bisa hasilkan tenaga 550 tenaga kuda.

Masih belumlah cukup informasi berkaitan angka perform untuk ke-2 mobil dengan bahan bakar bensin ini.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *